車のへこみは放置NG！劣化・査定ダウンを防ぐ修理方法ガイド

車についたへこみ、走行上は問題ないからといって放置していませんか？

実はわずかなへこみでも、車の劣化や査定額のダウンにつながるリスクがあります。

そこで本記事では、「車のへこみ修理」に関する正しい判断と最適な対処法をわかりやすく解説します。

以下は、本記事でご紹介するポイントです。

車のへこみは放置すると将来的に損してしまう可能性があるので、あなたにとって損しない修理方法の判断基準を身につけましょう。

車のへこみ修理の2つの方法と選び方

車のへこみ修理には「業者に依頼する方法」と「自分でDIY修理する方法」の2つがあります。

どちらを選ぶかによって、費用・手間・仕上がりの質が大きく異なるため、自分の状況やスキルに応じた判断が必要です。

この章では、業者依頼とDIYのそれぞれの特徴や向いているケース、注意点を具体的に解説します。

あなたの予算や車の状態に合った最適な修理方法を選ぶための判断基準をしっかり押さえていきましょう。

DIY修理のメリット・デメリット

DIYで修理を行う最大のメリットは、車のへこみを直す費用を大幅に抑えられることです。

特に軽度のへこみや塗装が傷ついていない場合、専用キットを活用すれば、比較的きれいに仕上げることも可能です。

たとえば、5cm以下の小さなへこみで塗装剥がれもない場合は、以下の道具が必要になります。

道具	用途
吸盤・プーラー	へこみを引き出す
タップダウンツール	引き出し過ぎた部分を微調整する
ハンマー	微調整・整形用に使う
ヘラ	表面を平らに仕上げる
脱脂剤	作業前の油分除去に使用する
マイクロファイバークロス	油分や仕上げ後のふき取りに使用する

小さな傷であれば自力でも比較的手軽に直せますが、光の角度や力加減が仕上がりに影響します。

安全対策を講じたうえで、へこみの形状や位置によっては無理をしないことが重要です。

一方塗装の剥がれや傷がある中〜重度のへこみに対応する場合は、追加で以下の道具が必要になります。

道具	用途
パテ	へこみ部分を埋める(エポキシ・ウレタンなど）
サンドペーパー	パテ使用後に表面を仕上げる（#180~#2000）
プライマー	車体と塗料の密着性を高める
スプレー塗料	へこみの補修部分の再塗装（車体色に合わせる）
クリア塗料	塗装後のつや出し
マスキングテープ・シート	塗装時のはみ出し防止
ドライヤー	塗装やパテの乾燥を促進
コンパウンド	塗装面の研磨

また上記に合わせて、手袋や保護メガネ、マスクなども準備しておくと安心です。

DIYは一見手軽そうに見えても、実際には工程ごとの精度が仕上がりを左右します。

特に塗装の色合わせや塗膜のムラ、乾燥時間の管理などはプロと同等の環境が整っていなければ難しいです。

また、風のある屋外での作業や湿度の高い日などは、仕上がりに悪影響が出やすいため、施工環境にも十分配慮する必要があります。

DIYはコスト面では大きなメリットがありますが、失敗した場合のリスクも高いので、少しでも不安がある場合は業者に依頼することをおすすめします。

業者依頼のメリット・デメリット

自動車のへこみ修理を専門業者に依頼する最大の利点は、仕上がりの美しさと修理精度の高さにあります。

プロは専用工具や塗装技術を駆使し、へこみのあるパーツを限りなく元通りの状態に戻すことができます。

また作業ミスや塗装のムラといったリスクも低く、車の価値や安全性を損なう心配が少ないのも大きな魅力です。

一方で、費用はDIYよりも高くなるため、どんな業者に依頼するかは慎重に見極める必要があります。

業者ごとの特徴と費用の違いをまとめると以下のようになります。

表からわかるとおり、業者によって得意な作業内容や価格帯が異なります。

新車や高級車を所有している場合は、メーカー保証のある純正部品を使用するディーラーに依頼すると安心です。

ただし、工賃や中間マージンが価格を押し上げる傾向にあり、他の業者に比べて費用面では割高になります。

見た目と修理費用のバランスを重視する人には、修理箇所やへこみの程度に合わせた柔軟なプラン設定が可能な修理工場に依頼することをおすすめします。

なお、小傷の修理を検討されている方は、全国に店舗があり手軽に予約できるカー用品店での修理をおすすめします。

次章では、DIYと業者依頼のどちらを選ぶべきか迷ったときの具体的な判断基準を解説していきます。

損をしない選択をするためにも、しっかり確認していきましょう。

DIY修理と業者依頼の判断基準

「車のへこみ修理を自分で行うか、専門業者に頼むべきか」迷ったときは、塗装の状態・へこみの深さなどから冷静に見極めることが大切です。

車の状態に合わせて判断するには、下記のような明確な基準があります。

上記の項目に挙げたように、塗装の剥がれがない小さなへこみを修理する場合は、DIYでも対応可能です。

一方で、へこみが深い場合や、塗装がはがれている、金属部分がゆがんでしまっているような状態では、専門の業者に依頼することをおすすめします。

なぜなら、以下の理由でDIYでの修理はリスクが高いからです。

もちろん、「できるだけ修理費用を抑えたい」「自分で直して節約したい」と考えるのは自然なことです。

最近では身近なお店でDIYキットが手に入り、動画などを参考にして自分で修理に挑戦する人も増えています。

しかし、DIYは慣れていない人にとってはリスクも大きいというのが現実です。

そのため、短期的な節約だけでなく長期的なリスクにも目を向け、へこみの状態から最適な修理方法を選択することが大切です。

次の章では、車のへこみを修理するにはどの程度費用がかかるのかを詳しく見ていきます。

車のへこみ修理費用の相場

車のへこみ修理は、損傷の大きさ・発生した部位・修理方法によって修理費用が大きく変わります。

小さなへこみなら数千円で済むこともありますが、広範囲の損傷では10万円を超える場合もあります。

この章では「大きさ別」「部位別」に修理費用の目安を紹介しつつ、DIYと業者依頼の金額差やコストに影響する要因もあわせて整理します。

まずはサイズによる金額の違いを確認しましょう。

へこみの大きさべつ費用目安

車のへこみは5cm以下の小さなへこみであっても、最低1万円程度かかります。

へこみの大きさが5cmを超えるものや深さによっては、へこみを戻した後に再塗装が必要になるので、費用が一気に高額になります。

そのため、サイズごとの相場を確認し、あなたに最適な修理方法を選択しましょう。

へこみの大きさ別の修理費用目安は以下のとおりです。

へこみの大きさだけでなく深さや形状も修理可否に影響します。

たとえ5cm以内でも、深く鋭いへこみであればDIYでは対応できず、板金塗装が必要になることもあります。

さらに、修理に必要な工具や技術もサイズによって異なります。

そのため、事前に見積もりを取り、自分の車と損傷状態に合った方法を選ぶことが大切です。

続いては、「どの部位がへこんでいるか」によって費用がどう変わるのかを解説します。

へこみの部位べつ費用目安

形状がシンプルなバンパーは比較的安価で済みますが、曲線が多いルーフやトランクでは修理が難しく、費用が高くなる傾向があります。

さらに部品の材質や取り外しのしやすさによっても、DIYで直せるかどうかが変わります。

ここでは、部位別に修理費用とDIY対応の可否を一覧で整理します。

部位ごとの修理費用目安は以下のとおりです。

次の章では、へこみを放置しても問題ないのか、修理が必要なへこみとはどんなものかを見極める判断ポイントをご紹介します。

車の修理費用に関して詳しくは下記の記事をご確認ください。

修理すべきか迷ったときの判断基準

車のへこみは見た目だけでなく、安全性や資産価値にも大きく影響する可能性があります。

すぐに直すべきか、それとも様子を見るべきか迷ったら、へこみの「大きさ・位置・状態」によって判断するのが確実です。

損傷の部位や程度によっては安全性の低下や車の価値を下げる要因になります。

ここでは、修理の必要性を見極めるためのポイントを、安全性・劣化リスク・査定への影響の観点から解説します。

次に紹介する2つの観点から、あなたの車の状態に合った対応を検討してみてください。

大きさ・位置による安全性と劣化リスク

へこみが小さいからといって油断すると、思わぬトラブルにつながることがあります。

ここでは安全面と耐久性の観点から、修理すべきへこみの見極め方を解説します。

以下は、へこみを修理するべきかどうかの判断基準です。

これらの損傷をそのまま放置すると、見た目以上に深刻な故障や高額な修理費用につながることが多いです。

とくに雨風にさらされやすいルーフやトランク、衝撃を吸収すべきバンパーなどは、劣化が目に見えにくく、気づいたときには手遅れというケースも少なくありません。

そのため、「今すぐ直すべきか」「様子を見ていいか」の線引きは、損傷場所・へこみ部分周辺の状態・車の利用目的の3軸で考えるのがコツです。

特にフレームやセンサー・電装系にかかる損傷は、放置してしまうと事故や故障につながる可能性が高いため、なるべく早めに修理を検討するのが安心です。

大切な車を長く、安全に使い続けるためにも、へこみを見つけた時点で一度冷静に状態をチェックしておきましょう。

次の章では「査定への影響」に焦点を当て、へこみを放置した場合にどれだけ車の価値が下がるのかを解説します。

車のへこみが査定額に与える影響

車を売却する可能性があるなら、へこみの有無は査定額に直結します。

わずかなへこみでも「外装不良」として減点対象となり、買取価格が下がることがあります。

さらに、修理の有無やその内容まで評価対象になるため、放置と修理のどちらが得かを冷静に判断する必要があります。

まずは、へこみの大きさや修理歴の有無による査定額の減額幅を、一覧で見てみましょう。

損傷の程度	減額の傾向
小さなへこみ（5cm未満）	数千円～1万円の減額
中程度のへこみ（5〜15cm程度）	数万円単位での減額
目立つへこみ＋塗装剥がれ	5万〜10万円以上の減額になることも
修理歴がある車（板金・塗装）	減額または買取不可の可能性
部品交換歴あり	事故歴と見なされる大幅に減額される可能性

前述したとおり、査定では内外装の傷や汚れはもちろん、修理した履歴まで細かくチェックされるのが一般的です。

特に、質の悪い修理を行った痕がある車や車の骨格（フレーム）にあたる箇所を修理・交換している車は、安全性に問題があるとして査定時に大幅な減額をうけます。

そのため、「とりあえず直しておけば査定で有利になるだろう」と安易に考えず、将来の売却も見据えて判断するようにしましょう。

次章ではその判断に役立つ、業者選びの具体的なポイントを解説します。

価格と技術、保証のバランスを見極めるコツを知りたい方は必見です。

修理業者の特徴と選び方

へこみの修理を業者に依頼する際は、それぞれの業者の特徴やサービス内容を理解して選ぶことが大切です。

業者ごとに得意分野やサービス内容が異なるため、それぞれの違いを理解しておきましょう。

それぞれの業者にはメリット・デメリットがあり、仕上がり重視かコスト重視かによって依頼する先は変わります。

修理業者を選ぶ上で確認しておくべき具体的なチェックポイントは以下のとおりです。

これらのポイントを事前にチェックすることで、費用と仕上がりのバランスが取れた、納得のいく修理業者を見つけやすくなります。

また、1社だけに絞らず必ず相見積もりを取ることで、適正価格や作業内容を客観的に比較できます。

次章では、DIY修理を検討する場合の判断ポイントと、失敗しないための注意点について詳しく紹介します。

業者に頼むか自分で直すか迷っている方は、ぜひ参考にしてください。

もしディーラーでの修理を検討されている方は、下記の記事を合わせてご確認ください。

車のへこみ修理を安くする方法

車のへこみをできるだけ安く直したいと考えたとき、方法によっては数万円の差が出ることもあります。

ただし、費用だけに目を向けると後悔するケースもあるため、内容と価格のバランスを見極めることが大切です。

それぞれの選択肢ごとに、ポイントを整理して比較しました。

特にDIYは、へこみが小さく浅い場合に限定して有効です。

吸盤やデントリペアキットを使えば数千円程度で済みますが、深さがあると自力で直せないことも多く、むしろ余計なダメージを与える危険があります。

保険を活用する手もありますが、免責金額や翌年の保険料アップを含めてトータルで判断することが必要です。

また、修理業者によって料金体系は大きく異なるため、必ず複数社で見積もりを取ることをおすすめします。

比較することで、不要な追加費用や過剰修理を避けられ、結果的にコスト削減につながります。

費用と仕上がりの両立を目指すなら、安さだけでなく、信頼性や保証内容にも注目することが大切です。

まとめ｜自分に最適なへこみ修理の選び方

車のへこみは、単なる見た目の問題にとどまらず、劣化の進行や売却時の査定価格にも大きな影響を与える可能性があります。

だからこそ、自分の車の状態や目的に応じて、適切な修理方法を選ぶことが重要です。

この記事では、修理を検討するうえで押さえるべきポイントを幅広く解説してきました。

以下の要点を参考に、納得できる方法を選びましょう。

車の状態や修理の目的によって、最適な選択肢は変わります。

なお、「修理費用が高くつきそう」「売却を考えてもいいかもしれない」と感じられた方は、事故車買取のタウにご相談ください。

タウでは、事故車や故障車など修理の必要がある車でも買取可能です。

WEBまたはお電話にて無料査定を受付ておりますので、お車の市場価値が気になる方は、お気軽にお問い合わせください。